蔡家大桥明年初开工 今后北碚开车到照母山仅15分钟

俗话说，“要致富，先修路”，作为环境优雅、人文气息浓厚的北碚，很久之前也受到交通因素的制约。不过在今后，交通将成为北碚发展的“助推器”。

今天，记者从重庆北碚区重大交通项目建设暨两江蔡家新区发展新闻发布会上获悉，为加速北碚区融入主城核心区，北碚水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥和歇马隧道建设相继取得进展。以“三桥一路”等为代表的重点交通项目将促进北碚联通周边，位于北碚核心的蔡家组团将直接受益。

   三座桥一条路，仅需一刻钟即可到达照母山

据北碚区委常委、区政府常务副区长徐运征介绍，为了解决北碚区融入主城核心区的交通“瓶颈”，北碚区先后启动了多个重大交通项目建设。

徐运征透露，北碚区正大力推进嘉陵江水土大桥、蔡家大桥、宝山大桥和快速路一横线等“三桥一路”重大交通项目建设，并取得了阶段性成绩。

今年9月，水土嘉陵江大桥已经开工建设。重庆时报记者了解到，此桥是主城区开工建设的第35座特大型跨江大桥。水土嘉陵江大桥及引道工程，南起蔡家江家坪立交，向北跨越嘉陵江后，上跨绕城高速，并与水土立交衔接，止于水土云汉大道。水土嘉陵江大桥计划2020年正式竣工。

蔡家嘉陵江大桥预计2017年年初开工，预计在2020年建成。位于马鞍石大桥（渝武高速）与轨道交通6号线嘉陵江大桥之间，北起两江蔡家新区代家院子立交，南至礼嘉片区金山寺立交礼白路，是链接蔡家、礼嘉的重要通道。通车后，从北碚开车前往照母山城市片区，仅需15分钟。

北碚方面介绍说，宝山嘉陵江大桥项目起于蔡家组团西桥头立交，向东止于悦来组团椿萱立交，全长3.38千米。其中大桥桥长约1.07千米，主跨为250米，道路宽39米，两侧各有3米宽人行道，中间是2米的分离带。项目设计双向8车道，设计时速80公里每小时。目前，宝山嘉陵江大桥正在加快推进前期手续办理。

而“一路”是歇马隧道东西干道。据悉，隧道将于明年6月完工，两侧道路桥梁同期开工建设。早在2013年12月，快速路一横线西段项目控制性工程歇马隧道就已开工建设。

徐运征告诉记者，这些重大交通项目建设的启动将加强北碚同两江新区、渝北、沙坪坝、合川等周边区域快速联系，促进内部各组团之间的互联互通，加快构建“内畅、外联、互通”的现代综合交通运输体系，努力破解交通瓶颈制约。

   世界500强入住，产城融合新城格局日益凸显

两江蔡家新区地处中梁山麓、嘉陵江畔，一面靠山，三面临水。东连悦来国博中心，南接礼嘉新城，西承重庆市大学城和北碚新城，北靠水土高新产业园，区位优越，是两江新区城市综合板块的“金三角”之一。

蔡家组团管委会主任陈德川告诉记者，两江蔡家新区在地理区位、产业基础和城市配套等方面独具优势，产城融合取得新成效。

在功能定位方面，蔡家组团是重庆市城乡总体规划都市圈21个城市组团和大型聚居区之一，是两江新区的先进制造业和都市综合功能区的重要组成部分。

从政策支持方面来看，蔡家组团享有全国统筹城乡综合配套改革试验区、内陆改革开放先行区的先行先试政策，是北碚区的“政策洼地”。

徐运征表示，两江蔡家新区在产业基础方面已初步形成以汽车（摩托车）整车及零部件、装备及输配电制造、新材料、仪器仪表等为主导的产业体系，现有工商实体企业556家，其中世界500强企业12家、中国500强企业10家。

而在城市配套方面，蔡家组团交通便捷，轨道交通6号线畅联全城并设立三个站点，中环快速干道、绕城高速、兰海高速、国道212线纵横全境，嘉陵江马鞍石大桥、嘉悦大桥已经建成。再加上“三桥一路”建成后通达四面八方。

从发展空间来看，蔡家组团建成区面积约20平方公里，有条件建设区还有50余平方公里的开发空间。两江蔡家新区正依托联结多个热点开发板块的区位优势，积极主动融入两江新区、都市功能核心区，努力打造成为“先进制造业基地，现代服务业基地，两江半岛宜居新城”。

重庆时报记者 林逸飞