工人们正在对附马长江大桥合龙钢箱梁进行最后加固。
今（23）日，重庆市万（州）利（川）高速公路控制性工程——万州附马长江大桥主桥钢箱梁顺利成功合龙。
随着中交一公局建设者完成对位重庆三峡库区万利高速公路控制性工程——万州驸马长江大桥合龙段4个匹配件螺杆的紧固作业，标志着这座长江上游主跨最长的桥梁实现成功合龙。
据了解，位于重庆市万州城区下游6公里处的万利高速公路驸马长江大桥全长2030米，主跨达1050米，是重庆市万州至湖北利川高速公路跨越长江的重要控制性工程，是三峡库区乃至长江上游跨径最大的桥梁。
全长52公里的万利高速重庆段是重庆高速公路网“三环十射三联线”中十射的重要支线之一,是渝东北地区陆上运输快速通道，也是重庆新千公里高速公路在建项目中施工难度最大、安全风险最高的工程。
据悉，万利高速公路预计在2017年10月左右建成通车。
（重庆时报整理）
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