每天要挤3号线 孕妇无奈辞职

    唐女士今年28岁，家住南坪万达广场名邸小区，今年7月初怀孕后就一直为一件事纠结：换不换工作。因为体质较弱且曾经意外小产过的她上班地点位于观音桥，每天早晚都要挤3号线，担心身体受不了。

    怀孕4个月后，唐女士终于还是辞职了，她说身边还有不少有此担忧的女性朋友，希望重庆轨道交通能在早晚高峰期间，每间隔一两班车就设置一节专用车厢，方便孕妇、抱孩子的女乘客及老人使用。“现在让座的人实在是太少了，像我这种身体确实不太好的女孩也越来越多，早上坐3号线，提前十几二十分钟还是一样挤呀。”

    事实上，早在今年7月就曾经有人通过市政府信箱建议开设专用车厢，称其老婆怀孕后因为每天都要乘坐2、3号线，因太拥挤只好辞职。对此，市国资委回应，市轨道集团曾与其他城市的同行业单位探讨过设置爱心车厢问题，例如广州地铁就将每列车的首尾两节车厢设立为了爱心车厢以帮助老弱病残孕等乘客，但由于高峰时段运能本身无法满足大客流需求，实施效果并不理想。

    “设置爱心车厢是引导市民发挥尊老爱幼的传统美德，并不是强制性措施，由于目前没有相关法律法规的支撑，操作难度大。”市国资委方面表示，根据重庆市轨道交通已开通运营线路特点和现有客流情况，暂不具备设置爱心车厢的条件。

     目前，轨交每节车厢内均设置有爱心座位，同时通过本报、宣传标识、广播、公益广告等形式加强引导，各车站的工作人员也会主动帮助老弱病残孕乘客。（重庆时报整理）