体验越来越差 重庆一旅行社叫停芽庄跟团游

半个多月前的一天，重庆某出境旅行社在位于渝北区一栋写字楼里，召开了一场紧急会议。这场会议果断终结了开通一年多的越南芽庄跟团游的“寿命”。这条线一度是很多“小清新”趋之若鹜之地，公司负责人刘先生亲自出手叫停，是再三权衡、纠结良久以后做的决定。

拿掉一条流量看上去还不错的线路，在业界可谓罕见，此举旋即引起哗然。“大家都在挣扎，只是我们提前抽身出来了。”刘先生14日上午告诉记者，拿掉这条线后他感到轻松了不少。

【现象】

表面上旅游客流量充分

然而体验感越来越差

“再不拿掉就要死掉了。”刘先生亲自主持了这场紧急会议。坐在他对面的小郭，刚从越南芽庄带完旅行团返渝。

小郭这次带了一个十几人的旅行团，于8月1日从重庆飞赴越南芽庄，航班是国航的白班机。参与执飞重庆-越南芽庄航线的还有川航。

从重庆飞芽庄单程耗时为3个多小时。两家航空公司均采用“包机”形式执飞，由旅行机构或中间包机商从航司手中“切位”，再提供给跟团和自由行的游客。据了解，两家航司飞芽庄的航班彼此穿插其间，加起来的量比较充分。

问题就出在这里。“从全国各地到芽庄的游客越来越多，如万箭穿心，芽庄各方面接待都喊吃力。”刘先生在这次会上不断抛出他的顾虑，这些问题他已反复思考多次。

召开这次会议前，从芽庄带队回渝的小郭刚递给他一叠“客户满意度回访表”——“简直跟我想的一模一样。”刘先生无奈地说，这条线体验感越来越差，他担心再这样下去会影响到旅行社的声誉。

“差评很多，看得我揪心。”做旅游这么多年，刘先生在这条线上感到前所未有的压力。他对这条线的感受，来自他自己最真实的体验。

公司正式上架该线路产品后不久，他就隐隐有些担心：一时间飞这么多飞机过去，（芽庄）这么小一个滨海城市能“吃得消”吗？他预订好行程，着急“飞”过去探个究竟。果然不出他所料，“体验感差，行程中暴露的问题多，和游客投诉反馈完全一致。”刘当即冒出暂停芽庄跟团游的想法。

越来越多飞机从全国各地载满游客扎堆涌向芽庄，“这个想法”越来越强烈。9月1日，该旅行社正式下架运营近两年的越南芽庄系列跟团游。这半个多月来，刘先生感觉“终于松了口气”。

【原因】

为争芽庄游市场互相“杀价”

最低几百元就能去耍一趟

记者走访了解到，目前，重庆还有好几家批发商在制作越南芽庄跟团游相关产品。据悉，除了上述这家旅行机构叫停以外，其他旅行社仍匍匐在不断“折腾”的路上。

说起众人眼中的“小清新”旅游目的地，一位不愿透露姓名的旅行商直言：苦水太多，无从吐起，表面上流量充沛，“实际上并不挣钱”。

供应量的非理性增长，令同行们苦不堪言。记者了解到，芽庄兴起旅游市场前后不到两年时间，新增包机航线的频率和节奏远远超过当地旅游产业链的建设和完善。

“隔壁的成都市场最先感到巨大的压力。”上述不愿具名的旅行商提到，包机航线不断增加，飞过去的游客住不到本身就有限的酒店床位，各方面的体验感都大大降低。

脆弱的接待能力和旅游成熟度，还遭遇了来自市场强有力的“杀价”压力。记者采访了解到，重庆、成都、昆明等市场上一度出现低至几百元、千多元的芽庄跟团游产品。影响旅游业界多年的“价格战”毒瘤，在这条线上重见明显的抬头之势。

出境游“杀价”的身影的确随处可见。时值国庆黄金周前夕，在重庆旅游圈随处可见低至1000多元的芽庄跟团游。14日中午，记者向主城部分线下门店询价时获悉，一个6天5晚的线路给出的直接报价是1199元，出发时间正是9月14日。

“你仔细看这些产品，从重庆出发的几乎都是白班飞机。”刚从芽庄旅游回渝的黎女士14日接受采访时称，上上周她和朋友就是冲着这一点去的。

加上500元“杂费”后不到2000元的跟团游让黎女士感到“意外”，“二次消费比我之前去的任何地方都多，这个团费可能连机票和酒店都不够。”黎女士坦言，去之前心里大概有数，行程结束后她发现比想象中还要“严重”。

“押宝”这条小清新线路的包机商，和全国各地的同业一起分食芽庄这片刚出炉的蛋糕，感到越来越吃力。如同多数同业者和游客反馈的信息，尽管芽庄本地大兴土木修建酒店，不停飞往当地的客机仍然大大地盖过了它们建设旅游基础配套设施的速度。

“供求关系直接影响跟团游的售卖价格，越杀越低，旅行社根本无从赚钱，更没有勇气和精力去做品质游。”果断叫停芽庄跟团产品的刘先生直言，太多太多因素在制约着旅行社，根本无法安心去运营这条线路，最后只能撤退。

【影响】

行程充满自费项目

市场只会变得更糟糕

记者随后采访获悉，各方资本非理性地进入，最后酿出了可怕的“杀价”行为，进而将市场搅乱，影响组团社收不起价钱。直接的后果便是交给越南当地地接社的费用越来越低，根本无法满足正常的线路计划安排。“地接社只能搬出二次消费去弥补团费的亏损，市场只会变得更糟糕。”刘先生说。

对不少旅游“老兵”而言，眼前的芽庄系列线路的“糟心”让他们仿佛回到几年前。“跳水”、“甩卖”等字眼充斥在各大亮丽的海报上，绚烂的大字背后，“碧海蓝天、白云青山”看上去都那么真实，和眼前的这些红突突的字一点也不相符。

宁可控量也要追求品质，这一两年来，重庆、成都等旅游市场逐渐从老旧的传统经营模式中摸索过来，没想到遇到“芽庄”这样的新流量体。

记者了解到，芽庄产品进入市场初期，的确给了尝鲜者不少“甜头”。随着更多资本和人员的介入，这股甜头逐渐尝出苦味。体验感大大降低、行程充满自费项目、规定景点擅自缩短时间、无故取消部分行程等问题越来越多地被游客写在投诉意见中。

“一切都因人而起。”一位从事旅游业多年的人士谈到，芽庄的问题同样是几年前东南亚的曼谷等线路曾经出现过的“顽疾”。更甚者，其中相当一部分从泰国等线路中赚到钱的人，现在也活跃在芽庄旅游市场上。这一批人脑海里根本没有“游客体验度”这个概念，只关心流量、人头数量。

一切的不如意最终都以游客的极低体验感来买单，影响的将是整个业界的市场信心和旅行机构的诚信度。果断叫停该线路的刘先生同样坦言，做这个决定很不容易。

记者亲历

这是一趟“糟心”的旅程

这个最初以“东方马尔代夫”的形象闯入大众视野的新兴旅游胜地，蹒跚走过近两年时间，留下一地鸡毛，令人唏嘘。记者对此也颇有体会。8月初，记者从重庆出发赴越南芽庄，5天4晚的行程体验下来，的确如上述业界人士所言。繁杂众多、变相催生的自费项目已超过正常行程时间；地接导游与景点工作人员“暗中消化”自费项目的游客等现象比比皆是；同一个项目、不同旅行团征收的自费价格不一，且颇为悬殊，也不断充斥在短短5天的行程中……

无视相关法规、无视游客体验的行为，无异于搬起石头砸自己的饭碗。如此“糟心”行程，如何安放“小清新”那一丝情怀？