自称砸车窗砸到停不下来 警方擒获重庆砸车盗窃犯

来自九龙坡区公安局的消息，重庆即将进入夏季，街面侵财犯罪即将进入活跃期，九龙坡警方梳理近期街面侵财犯罪，扒窃发案较去年同期下降90%，盗窃车内物品案件仍有抬头趋势。警方公布6条措施，支招市民共同防范街面犯罪。

案例1

4月7日凌晨，谢家湾华润万象城附近发生一起盗窃车内物品案，7辆家用小轿车受损。九龙坡警方便衣侦查支队调取附近监控发现，案发地处新旧小区的交界处，而且紧邻一篇施工工作，监控视频所能够提供的侦查条件并不好。从作案手段来看，嫌疑人使用暴力损坏的方式直接将车窗损毁然后实施盗窃，并没有任何技术含量。

就在警方积极开展侦查过程中，4月18日，在谢家湾加气站附近的一开放式小区里，又发生一起盗窃车内物品案，9辆家用小轿车被砸，损失1包香烟和约200元现金。同样的，案发地处视频监控死角，发案时间也选择在凌晨两三点，周围路灯关闭嫌疑人摸黑作案，连敲9辆小汽车。两起案件的作案手法一致、选择时间临近、作案区域重叠等等这些原因，让人不得不将其串并联想。就在警方将侦查范围扩大之后，侦查民警发现在距离案发地约2公里外的一处僻静转角，有一只使用过的口罩被人遗弃。现场监控视频发现，案发前1小时，一名头戴鸭舌帽的男子正好从此经过，并且，在案发后约30分钟再次经过此处，同时有一个丢弃东西的明显动作。

虽然依然无法辨明嫌疑人的真容，但侦查已经取得突破。很快，根据现场作案特点描绘出的犯罪嫌疑人形象被大致勾勒出来：男、30岁至40岁之间，身高170左右，具有一定反侦察意识，应该与公安机关打过交道，或者有前科。作案手法粗暴简单，反映出该男子对金钱的极度渴望，并且两次作案选择在同一区域说明其有在谢家湾或周边区域生活的经历。

犯罪嫌疑人的人物肖像刻画出后，九龙坡警方将侦查范围锁定为有前科，有在杨家坪、谢家湾及附近工作生活经历，年龄30岁至40岁的中年男子。同时，九龙坡警方加大了对该区域巡逻防控的警力投放，双管旗下一定遏制住嫌疑人的嚣张气焰。

案例2

4月24日，谢家湾某小区再次发案，15辆车的车窗被砸。并且谢家湾地区处于主城核心闹市区，长期存在这类案件将严重影响群众的安全感和满意度。这一次的手法还是为暴力破坏，时间和地点都如复刻一般，也是凌晨两三点也在小区监控范围的死角。嫌疑人明显带有几分挑衅意思，自以为让警方束手无策，殊不知他早已被紧紧盯上。

就在4月18日第二起盗窃车内物品案发生后，就有热心群众辨认出来该男子在案发前一直在徘徊在谢家湾轻轨站附近。根据群众指引，警方很快确认了嫌疑人落脚的酒店。嫌疑人冯某、大渡口人、37岁，2016年被8月因盗窃车内物品被公安机关处理，入狱7个月，2017年3月18日出狱。根据前两起案件情况，九龙坡警方分析判断，因为4月18日得手了200块钱，冯某可能会消失一段时间，如果一旦没钱了，他必定又会出来作案。果不其然，4月24日，谢家湾鑫茂隆苑小区再发一起盗窃车内物品案。

警方根据现场调查，巡线追踪，很快发现了冯某落脚在杨家坪原工学院外的一家小型旅店。作案工具则被藏匿在原工学院女生宿舍外的草丛里。4月27日，九龙坡警方对冯某收网。在冯某租住的小旅馆里还搜出了冯某作案时穿着的蓝色短袖。出狱刚刚一个月，又进去了，谢家湾派出所民警XX长叹一声，对冯某来说，进去是常态、出来是例外。

冯某落网只是九龙坡警方打击街面犯罪的一个缩影，2017年1至4月，九龙坡区街面犯罪呈现“直线”下降，扒窃降幅高达9成，发案数仅仅是2016年同期的1成，街面的抢劫、抢夺案更是零发案，盗窃车内物品案也以单个作案、偶发作案为主，过去的团伙性砸车窗早已不见。

警方支招

■汽车不是保险箱。不少驾驶员把汽车当作保险箱，把贵重物品随手放在车厢或后备箱内，犯罪分子通过撬后备箱或砸车窗等方式进行盗窃。有些马大哈更是忘了锁车门，把财物直接送给犯罪分子。因此，各驾驶员同志千万不要把贵重物品放置在车内，尤其记得离开车辆要锁好车门，以减少盗窃车内物品犯罪的诱发因素。

■马路不是停车场。一些驾驶员为图方便，把车辆停在路边，一方面给他人行车行路带来不便，增加交通管理难度，且容易引发交通事故，给他人的出行带来不安全因素；另一方面由于违法停车无人看管，给犯罪分子有可趁之机实施盗窃行为。因此希望各驾驶员同志在停放车辆时，要把安全意识放在首位，将车辆停到有人看管的各类停车场去，不要因小失大。

■防扒第1招：车上人少莫放松

人多时，乘客对自己的物品看管很严，扒手很难下手。同时扒手也知道，早晚高峰人多时，便衣反扒警察也最多。所以现在很多扒手并不是在人多的车上扒窃，而是选择车上人相对较少时下手。因此，车上人少时也不要放松警惕，更要特别注意站在身边的人，尤其是人很少却故意挤着你站或贼眉鼠眼来回乱窜的人。

■防扒第2招：视线被挡多留心。扒手既有单独作案，也有2-6人的团伙作案，利用包、报纸、身体等遮挡被害人的视线，或故意制造事端分散注意力进行扒窃。公交车上扒窃乘客财物，主要以拉包为主，乘客应将自己的包放在视线范围内，一旦感觉到视线被遮挡时，应立即挪开遮挡物，不给扒手暗中下手的机会。

■防扒第3招：上车后往后部走。公交车上相对安全的位置是车的中后部，越远离上车门、下车门两处流动量最大的地方越安全。为了便于逃跑，扒手多爱在车门附近作案。另外，上车时人多拥挤，很多人疏忽大意把包挎到了身后，此时也是小偷最易下手的时候。

■防扒第4招：财不离身物不离眼。乘坐轨道交通时，应尽量避免携带贵重物品，携带数量较多的现金乘车时，最好不要再公众面前暴露；携包上车时，必须将包内拉链拉上，并尽可能将拉链面紧贴身体；乘坐轨道交通尽量将手机一直抓在手中。地铁通道、自动售票机前和早晚高峰时的车厢内人流拥挤，尽量不要使用手机。