作为中外闻名的山城，重庆上坡下坎的“3D立体式交通”可不是说说而已的！重庆轨道交通2号线在李子坝站“穿楼而过”的景象，曾经被媒体报道过很多次，每次都能引发网友热议。

近日，英国《镜报》、《每日邮报》等媒体纷纷报道了重庆的穿楼轻轨列车“穿越”照，还起了一个特别有画面想象力的标题“下一站，厨房”,并引来无数外国网友的惊呼：amazing（意思是不可思议，太神奇了！）

（《镜报》（上）和《每日邮报》都对重庆的列车穿楼进行了报道）

Q:先有楼，还是先有轻轨？ A:同时设计修建，不分先后

有网友忍不住发问：这是先有楼，还是先有轻轨？

李子坝站2004年试运营，2006年正式运营，至今已过去整整11年。据李子坝站设计团队负责人叶天义介绍，李子坝站与穿过的楼体是同时设计、同时修建的，并没有谁先谁后的问题。

Q:列车穿楼会不会太吵闹？

A:多重措施确保不打扰住户

网友们啧啧称奇的同时也忍不住担忧：住在这栋轻轨经过的楼里会不会因为吵闹而失眠？

对此，设计团队表示，轻轨采用低噪声和低振动设备，车轮为充气体橡胶轮胎，并由空气弹簧支持整个车体，运行时噪声远低于城区交通干线的噪声平均声级75.8分贝，几乎不会打扰到住户。

“托举轨道的有6根专门的柱子，埋在下层的房子里，而楼栋的柱子有90多根，每根高度69米，间隔有20厘米的安全距离，所以轻轨运营也不会带来楼栋的震动。”

记者实地探访：

一墙之隔察觉不到噪音

据悉，2号线李子坝站穿越的这栋楼，中间6至8层是轨道交通区域。其中，6楼是站厅，7楼是设备层，8楼是站台层。

昨日，沿着桂花园出口方向，记者来到了9楼，这里与经过的轻轨列车仅一墙之隔，60岁的住户陈大爷正在看电视，“我在这里住了很多年了，楼下的轻轨几乎没怎么影响，没噪音也不觉得晃。”

外地游客很稀奇

本地居民：早习惯了

重庆某公司员工肖玲每天都要经过李子坝站乘车上下班，她说：“刚开始也觉得轻轨很神奇，还可以穿楼，但现在每天都要坐车，也没什么新鲜劲了。”

家住附近的居民王婧告诉记者，几乎每隔一段时间李子坝站都要在网上火一次，最近这两天她就撞见了不少外地游客，“他们一边拍照，还一边好奇地问住在楼上晃不晃，噪音大不大。”

当记者沿着轻轨楼梯下到1楼的李子坝正街时，看到来自深圳的刘大姐和朋友正在拍照，刘大姐说，她今年50岁，还是第一次来重庆，也是第一次见到如此神奇的轻轨，感觉很好玩。“我在网上看到重庆竟然有这么神奇的轻轨站，专门过来拍几张照片留作纪念。”