重庆有种职业 一小时需弯腰七十多次

早高峰，旅客排队过安检。

李冠男（左） 唐婉秋(右)

安检员将宝宝放入婴儿车进行安检

安检员检查旅客随身是否携带违禁物品

一名安检员用证件当作“眼罩”在休息室内休息

近日，重庆江北机场发布的一组机场安检漫画在朋友圈疯传。据了解，该漫画由江北机场90后安检员李冠男所画，揭秘了机场安检员们繁忙而充实的日常工作。李冠男表示，绘制该漫画是为了让更多旅客了解安检员的工作性质，理解配合安检员的工作。
 

昨日，记者来到江北机场T2A航站楼待检区，为大家现场揭秘机场安检员们每天到底干些啥？
 

3:20

凌晨3点多的江北机场只有机坪的灯光勉强照亮远处一片天空。虽然李冠男才入行一年多，但他的生物钟早已适应在这个时间准时醒来。起床、洗漱、换上制服，15分钟就准备完毕。3:40，大家有序乘坐勤务车前往机场航站楼，开始清场工作。

4:00

李冠男很快到达工作所在的T2A航站楼，巡逻清场后，安检通道开始陆续打开。4:30，17个安检通道开始正常工作。乘坐6:00早班机的旅客开始陆续过检。

6:30

6：30，机场迎来每日的早高峰，待检区排起长队。旅检三部副经理王婷告诉记者：“春运期间光是T2A早高峰每天就要过检7000人，整个江北机场早高峰要过检15500人，一天下来要过检五万多人。高峰期虽然情况紧急，但是安全检查并不能因此疏忽。”如果查询到有旅客就要错过登机时间，则会安排该旅客到“绿色通道”及时过检。早高峰一直持续到8：00才算结束，这时安检员开始轮换休息，每人大概有20分钟时间用来吃早饭、上厕所等。

9：00

经过短暂休息后，9：00又到了旅客正常出行时间，安检员结束轮换休息时间，全员回到工作岗位。李冠男称，如果当天客流量大，则还需要增派更多安检员上岗。

11：00

由于需要保障岗位上安检人员充足，11：00安检员开始陆续轮换吃午饭。记者来到位于待检区旁几米处的安检休息室，十来平米的房间就是安检员们的“食堂”+“午休室”，由于吃完后还需要及时上岗，安检员们并没有过多停留，午饭轮岗要一直持续到12:30。李冠男称，12:30到15:30客流量较小，安检员可轮换去小憩养神。

16:00

16：00，江北机场迎来每天又一个乘机高峰，安检窗口全开。16：30，记者看到一个三四岁大的小孩在接受安检时哭闹着不肯配合。在安检员和家长配合安抚下，终于顺利完成检查。17:30，安检员开始轮换吃饭，准备迎接即将到来的晚高峰。

19:00

由于下午乘机高峰时，李冠男一直在弯腰或下蹲检查旅客随身是否携带违禁品，晚高峰时他便被换去前台检查旅客机票和证件。李冠男称，为了保证安检员的身体健康和工作精准度，他们一天的工作往往会在行李检查、前门引导、随身检查、验证机票证件等多个任务间相互轮换。20:30，大家开始统计今日未过检旅客人数，减少安检通道，安检员陆续下班。

24:00

24：00，几名安检员开始对管控区进行清场，检查是否还有旅客、遗失物、违禁品等。清场结束，安检员们也终于结束了一天的工作。
 

一小时弯腰下蹲七十多次 微信运动永远是第一名

想必许多旅客过检时都会好奇，为我们做随身检查的安检员一天到底要弯腰下蹲多少次？李冠男初到岗位时就仔细数过，按人头算，一小时过检七十多位旅客，就至少要弯腰或下蹲七十多次。

在待检区引导、开包等工作看似简单，来来回回就走那么几步。但一天下来，微信运动里除去同事，他们永远都是朋友圈第一名！