有点吓人！高速路上开着开着车 挡风玻璃裂了

李先生爱车挡风玻璃出现的裂纹。

26日深夜11点，李先生和妻子开着车在从綦江回主城区的高速路上飞驰，夜间有些起雾，车外的温度也骤降。李先生打开了车内的热空调，可没过几分钟，坐在副驾驶座的妻子惊叫了起来：“玻璃，玻璃碎了！”李先生发现，车子的挡风玻璃出现了裂纹，而且，裂纹在继续延伸……

高速路上发生意外

26日深夜，李先生和妻子到綦江找朋友吃了晚饭后，驾驶着自己的爱车返回主城区。李先生这辆众泰大迈X5轿车是去年6月份买的，当时买成7.9万元。

高速路上风比较大，而且已经是深夜11点了，车外气温很低，于是李先生打开了空调。但只几分钟的时间，车内就出现了异常状况。坐在副驾驶座的妻子突然喊了起来：“玻璃！玻璃碎了！”李先生发现，位于副驾驶座一侧的挡风玻璃上，出现了撕裂的痕迹，而且裂纹正在扩大。

“当时吓坏了，我马上减速靠边，把车停在了应急车道上。”李先生赶紧下车检查，发现副驾驶座一侧挡风玻璃的下面部分有一条呈“7”字形的裂纹。裂纹比较浅，但可以明显发现。因为周围没有其他撞击痕迹，而且裂纹似乎是从玻璃底侧延伸上来的，因此当时李先生判断：车窗玻璃有质量问题。

刚出4S店7小时

李先生回忆，当时他和妻子十分气愤，因为7个小时前他的爱车刚从4S店维修出来，就又出了差错。而当天下午他决定开车去綦江找朋友玩，也是为了“试车”。

李先生介绍，他家住沙坪坝大学城，为了平时上班方便，于是决定买一辆车代步。很快，他就相中了“众泰大迈X5”这款轿车，“我觉得这款车性价比比较高。”去年6月，他在位于渝中区石油路的众泰4S店里买了一辆新车。6月15日，他拿到了车。

新车刚开了几天，李先生便发现车内一处部件有问题，于是车子被送回4S店维修，第一次维修时间很短。

今年春节，李先生开着新车，载着一家人回四川老家。回家过程中，李先生又发现汽车发动机温度异常。回到重庆后，李先生将车送到4S店检查，发现是水箱有问题，于是这辆开了半年的新车，第二次进了4S店维修。

这一修就是19天，2月26日下午4点，李先生拿到车后，就迫不及待地想要测试车辆的性能，因此决定跑一趟高速，和妻子一起去綦江找朋友。“可没想到，当天晚上就出现了这样的状况。这么算来，从4S店拿到车算起，还没开到4个小时，因为从主城区到綦江来回不到4个小时。”

店方拒绝保修

对于李先生爱车挡风玻璃破损的情况，4S店方面却给了一个让李先生意外的答复：由于玻璃的裂纹是外力造成，因此不在保修范围之内。

李先生对这样的答复十分不满：“裂纹明显是从玻璃底部开始延伸，如果是在行车过程中被飞石之类的击中，不可能会在那个位置。”

28日上午10点过，记者陪同李先生再次来到4S店里。此时，李先生的这辆车停在维修部的进口处，挡风玻璃上下侧的压条也被撕开，露出了真正的“伤口”。原来，在整块挡风玻璃的最底端，有一处黄豆粒大小的破损，很明显是被硬物撞击所致。正是有了这处小的破损，才导致裂口向上方延伸，如今整条裂纹长度在三四十厘米左右。

而在4S店内，接待李先生的一位姓余的工作人员表示，4S店方面依旧保持原先的态度，因为这辆车挡风玻璃破损并不是由于质量问题，而是外力作用导致，因此不在保修范围之内。

双方都没有证据

虽然4S店和李先生在玻璃损坏问题上达成了一致：破损是由于外力导致。但在造成损伤的缘由上，双方却各持己见。李先生称，最初的破损位置在压条下面，飞石之类的物体很难击中那个位置，他自己也不可能去破坏。而最大的可能性有两个：一是该车在出厂时，可能在装配过程中，挡风玻璃下端就被损坏，因为压条的遮盖，无法被及时发现；二是车辆在两次进入4S店修理的过程中，可能被修理人员损坏，特别是在第二次修理水箱时，需要打开引擎盖，而发动机位置距离破损处很近。

余姓工作人员则表示，李先生提出的两种可能性，没有具体的证据，因此无法表态。但他更倾向于相信是由于飞石等撞击引起的意外原因。

记者了解到，更换这样一块挡风玻璃不过1000多元，但李先生表示，4S店这样推卸责任的态度，让他十分气愤，而且他至今也未见到该4S店的负责人。

如果按照李先生提出的两种可能性，那么厂家或4S店就应承担责任，而如果按照4S店方面的态度，玻璃破损的损失则该由李先生本人承担，他们并无责任。正是因为双方的推论都无法找到证据，这才僵持不下。

李先生最后表示，他如今只能将车子暂时停在4S店里，并向相关部门反映此事，希望得到一个解决办法。