郑万铁路云阳段开建 “6小时北京2小时重庆3小时成都”将成现实

发布时间:2016-12-08 04:11:37

12月8日,云阳人民热切期盼的郑万铁路云阳段工程开工建设,这是云阳发展史上一项重要的标志性工程,更是一项功在当代、利在千秋的重大民生工程。

12月8日,郑万高铁云阳段正式开工建设,图为开工仪式现场。 

郑万铁路是中国铁路网中长期规划的重要客运专线,对完善重庆市铁路网络、构建全国综合铁路枢纽和“米”字型高铁、建成西南地区综合交通枢纽、有效融入国家“一带一路”和长江经济带战略具有十分重要的意义。路线全长785公里,途径河南、湖北、重庆3个省市,在重庆分别在巫山、奉节、云阳设站。云阳县境内67.03km,途径龙洞、红狮等8个乡镇(街道),桥梁14座,隧道11座,桥隧比高达95%以上。

开工仪式上,云阳县委书记张学锋宣布郑万高铁云阳段项目开工。 

今天的开工仪式在人和街道莲花社区举行。上午9时许,云阳县委书记张学锋宣布项目开工。云阳县委副书记、县长覃昌德代表云阳县“四大家”班子和137万云阳人民向郑万铁路云阳段开工建设表示热烈的祝贺!覃昌德说:“多年以来,云阳人民期盼着能有一条铁路载着大家通往大江南北。郑万铁路是设计时速350公里的双线高速铁路,它的建设对云阳经济社会发展具有举足轻重的意义。一方面这将结束云阳无铁路的历史,打通云阳对外交通脉络,融入全国交通大循环,彻底改变云阳在中国版图上的格局,使‘六小时北京、两小时重庆、三小时成都’成为现实;另一方面郑万高铁还将聚集人流、物流、资金流,带动整个云阳县域经济的大发展。

云阳县委副书记、县长覃昌德代表云阳“四大家”班子和137万云阳人民向郑万高铁云阳段开通建设表示热烈祝贺。 

覃昌德指出,郑万铁路云阳段建设工期紧、任务重、要求高、施工难度大、老百姓关注度高,云阳县委、县政府将全力支持郑万铁路云阳段建设,全力做好后勤服务保障,及时帮助协调解决工程建设中的困难和问题。要求相关部门及铁路沿线各乡镇主动担当,协同配合,搞好服务,确保项目无障碍推进;各参建单位要高标准严要求,精心组织,科学施工,确保高质量、按时完成工程建设服务。

郑万高铁云阳段开工仪式现场。 

郑万铁路指挥部副指挥长蒋树平、中铁十一局集团第五工程有限公司党委副书记连永章等作了情况介绍。云阳县领导赵勇、赖建彬、吴久华、贺玮、曾爱民等一起见证了郑万铁路云阳段开工建设。

新闻多一点》

QQ图片20151226151419_副本.jpg

郑万铁路是国家京郑渝昆、沪汉渝蓉藏大通道的重要组成部分,对重庆及三峡库区构建对外高铁大通道具有重要的战略意义。

郑万铁路为双线高铁,全长818公里,自郑州东站引出,经河南、湖北进入重庆,设计行车速度为350公里/小时,初期运营速度为300公里/小时,设计年运输能力为6000万人。重庆境内线路长约181公里,设巫山、奉节、云阳、万州北4个站。

郑万铁路建设工期6年,全线将于2021年建成。郑万铁路建成后,将在万州区与渝万高铁连接。

郑万铁路作为渝万高铁的延伸,将与之一道共同构成横贯库区的铁路客运大通道,从此结束三峡库区腹心不通高速铁路的历史。郑万铁路建成后,将极大地增强三峡库区与外界的经济人文交流,带动库区区域经济发展。



生活贴士

LIFE TIPS

关于我们

About us

重庆时间(CQTITLE.COM)

网站备案/许可证号:渝ICP备14009364号-6

网站公安机关备案号:渝公网安备 50010702501044号

广播电视节目制作经营许可证编号:(渝)字第260号