刹车失灵侧翻悬崖 万盛一水泥车被困

今天(16日)上午8时10分,万盛消防大队指挥中心接到一名环卫工人报警称，在腰子口黑山加油站往黑山谷方向两公里处有一辆水泥搅拌车撞出护栏发生侧翻，车子被困在山坡上情况紧急，车上有两名被困人员不时发出求救的呼声。接到报警后，万盛大队指挥中心接到报警后立即调派万东中队一辆抢险救援车，7名消防官兵赶赴现场实施处置，大队指挥部随警出动。

8时29分消防官兵到场后，看到事故车辆侧翻在护栏外的斜坡上，车头紧紧贴在约5米高的断崖边，护栏被撞断数米，地面上碎玻璃、车零件狼籍一片，驾驶室有两名被困人员不断呼救。现场勘查，车辆斜躺在山坡上，天气伴有小雨，地面土质疏松，车辆随时可能下滑，对被困人员随时可能造成二次伤害，情况十分紧急。现场指挥员采取，先易后难方式依次就出两名被困人员，第一名被困驾驶员仅仅用了5分就成功就出。由于事故车辆副驾驶紧贴体面，操作空间不足，被困人员双腿被紧紧卡住，无法进行实施操作，救援就此停止，等待吊车前来把事故车辆吊起固定好后，再次进行施救。

9时8分，吊车到达现场，并成功将事故车辆吊起并固定好，消防队员确定现场安全后，由中队长带领一名经验丰富的班长再次进行施救，由于破拆易变形的车门十分困难，救援人员用尽浑身洪荒之力，约在10分钟后成功将车门破拆开，并将被困人员成功就出，送往120检查伤势。

经询问事故车辆驾驶员，在过弯时有两辆小轿车在上山，而事故车突然突然刹车失灵，死机本能反应就往护栏上撞了。

在此消防官兵提醒大家，山区道路大都路幅狭窄，坡陡弯急，长而陡的坡道较多。这时，应根据坡道的陡缓情况以及车辆载质量的大小，挂上适合所需车速的档位，充分利用发动机的牵阻作用控制车速，这样可避免过多地使用脚制动器。气压制动的车辆，要保证气压在安全标准以上，一般不宜过多将制动踏板随踩随放，避免过快降低气压。如果长下坡途中脚刹发生意外故障而突然失效，可用“抢档”的方法降到最低档，利用发动机的牵阻作用降速，同时要掌握好方向，用手制动器控制转动机件旋转。