从放羊娃到飞行员 一个机长的炼成之路

     成为一名飞行员，是很多人儿时的梦想。但在大众的思维定势中，飞行员必须是科班出身，还需要强大的经济支持。真的是这样吗？

    本期《飞行部落》，就让我们一起走近天津航空A320机队中队经理李玉忠，去了解他是怎样与飞行结缘，并如何从一个放羊娃变成一名优秀机长的修炼历程。

    放羊生活练就强健体魄 大学在模特比赛中多次获奖

    在大众的思维定势中，飞行员通常都是科班出身，且学习环境、氛围较为封闭、枯燥。但对于“80”后机长李玉忠来说，成为机长前的经历可谓是独特多彩。

    据李玉忠回忆，他小时候生活在沂蒙山区，自记事起，便帮家里放羊。幼时荒凉贫瘠的山区生活丝毫没有影响到李玉忠的成长，家乡的每座大山都是他的训练场。在巍峨朴实的山中驰骋，练就了他强健的体魄，为以后李玉忠成为优秀的飞行员奠定了良好的软硬件基础。

    进入航校前，李玉忠在海南大学读法律专业。大学时期，李玉忠不仅在海南省举办的多个运动会上获奖，还曾在全国模特大赛上获奖。据了解，他曾获得中国模特之星大赛海南赛区决赛“最佳礼仪先生”、 “奥林匹克花园杯”海南省第六届健美锦标赛健身先生等称号。

    李玉忠告诉记者，正是通过参加这些颇有竞争压力的赛事，他才逐渐锻炼出了自信、沉稳的气场和良好的心理素质。

    赌上所有身家1200元孤注一掷 400人中脱颖而出进入航校

    虽然在各种模特大赛中获得好成绩，但李玉忠只是把比赛当做锻炼自己的平台，和许多大男孩一样，李玉忠一直有一个飞行梦。

    在李玉忠大四那年，翱翔蓝天的机会终于降临了。李玉忠告诉记者：“看见招聘飞行员的信息时，我全部身家只有1200元，但当时一张前往天津的机票却要1080元。我当时根本没有想太多，只是觉得不能放弃这个机会。”李玉忠购买了直奔招聘现场的机票，最终凭借不懈的努力和优秀的个人素质在400人中脱颖而出。

    航校的生活虽苦，但是随着日复一日的学习、研究，李玉忠终于扎实掌握了相关飞行理论知识。2010年李玉忠从航校毕业后顺利应聘为天津航空的理论教员。截至目前，李玉忠执飞过E190、A320机型，安全、准点保障飞行5600小时，夜航时间1100小时，操作起落770次。

    成为机长保航班起降安妥 获得美满家庭责任更加重大

    2016年李玉忠成为天津航空A320机队二中队经理，他觉得自己肩上的担子更重了。现在，保障航班安全飞行，准点到达的同时，怎么调剂好中队飞行员们工作、生活各个方面的问题，是这个帅气机长最关心的事儿。

    当记者谈到他的家人及孩子时，李玉忠机长像个大男孩一样露出了腼腆且温馨的笑容。李玉忠告诉记者，2012年他有了自己的小家庭，在体育局科研所工作的妻子主要从事的就是运动员体能研究及营养搭配。李玉忠调侃道：“作为飞行员，身体也是我们关注的重点，正好我妻子可以把我作为研究对象，这样我也可以吃得更有营养，身体更健康。”

    2014年，李玉忠儿子出生，这让他对生活、对工作更加珍惜，李玉忠表示：“能飞这件事情很难得，怎么飞好，关系着载满乘客的飞机安全，责任很重，需要我们保驾护航的不只是一个航班，更是千千万万个幸福家庭。”

    小知识

    可以通过哪些渠道 成为飞行员？

    途径1：高考前通过军队飞行员的体检、政审，然后报考空军或海军航空兵的飞行学院（需要当年度军队恰好有在你所在地区的招生计划才行）。

    途径2：空军或民航公司在大学本科二年级和四年级学生中招收飞行学员时，可报名参加。

    途径3：高考时报考民航飞行学院，成为一名民航飞行员。这同样需要通过严格的体检、政审，并且恰好有招生计划。

    途径4：自费到民航飞行学院学习，取得飞行执照。（自费费用30万~60万元，途径1、2、3仅需正常缴纳每年数千元大学学费。）