全息投影、AR技术…… 他让十几万的车也能玩转智能驾驶

    好莱坞电影《钢铁侠》中，男主角的座驾采用了超逆天人工智能系统，令一众粉丝倾心不已。该系统不仅能执行许多繁杂的指令，还能在闲暇之余与男主角聊天解闷。

    而在如今“一切皆有可能”的智能互联时代，车载人工智能不再仅仅是电影情节……

    在位于渝北黄泥塝的苏河汇众创空间，就有一家名叫悦徒Auto的车载智能硬件公司，创始人王皓不仅将HUD全息投影显示技术应用在智能驾驶中，协助完成诸如导航、打接电话、回复消息等功能，还将时下最火AR穿戴技术也引入智能驾驶环节，真正实现人车互联。

    而目前，王皓不仅拿到天使轮融资，其项目也已经被估值一千万……
 

    从一线豪车车企辞职开始创业

    王皓是江西人，毕业于北京理工软件工程专业，硕士学位。在创办悦徒之前，他曾在一线豪车品牌“BBA”（宝马、奔驰以及奥迪的统称）之一工作4年，负责汽车类软件技术研发工作。

    在BBA的工作经历为王皓的创业带来启发：他一直在思考，高端品牌车的用户体验总是最优异的，但如何让普通汽车驾驶者也能享受顶级豪华汽车的智能驾驶乐趣呢？这就是王皓创业的契机。

    2015年春节以后，在和另外两位合伙人商议后，王皓辞掉年薪已达50万的“金领”工作，带着筹集的150万元启动资金，转而进入后市场智能硬件开发及营销领域，目标就是让更多的普通消费者也能享受高端豪车的驾驶体验。
 

    将AR技术应用于智能驾驶领域

    据了解，截至目前，王皓的悦徒车环已经有超过一万名用户，按照100元/只的售价，累计完成100万元的销售额，预计年底销量超过三万只。

    当然，光有全息投影技术还不够，从今年开始，王皓的团队还将目光放在了时下火热的AR技术上。他不仅成功将AR技术应用于智能驾驶环节，还将现有的市场验证的基于LBS的原创实景引导式导航与已经做了多年技术储备的AR技术相结合。依靠在这一领域的突破，与知名投资机构以数千万元的估值达成一致并获得投资。

    在王皓发来的一段演示视频中记者看到，驾驶者戴上了一副随车配备的AR（增强现实）眼镜后，就可直接将信息显示在驾驶员视野的前方，并对眼镜上显示的信息进行控制，比如接打电话、发送微信以及设定路线导航等。

    “利用AR眼镜，一是可以大大提高行车中的安全性，二是即便离车以后，可继续实现智能化操作，比如关注二维码、导航等。”王皓说，目前，AR眼镜已经完成了开发测试阶段，很快将会批量化生产上市。
 

    用全息投影技术玩转车载智能硬件

    2015年8月，悦徒Auto的首款产品悦徒行车助手正式上市。

    王皓解释，行车助手由两个部分构成：悦徒智能车环以及悦徒APP，车环用来固定在方向盘上获取数据和完成指令，手机则通过APP获得数据以及协助完成指令。

    具体怎么玩？以一个普通场景为例，用户进入汽车后，手机端会读取用户的行程信息，将行车路线规划好。而在驾驶途中，某些特殊时间段不可以行驶的路段，也将提前提示用户注意变更道路，当车辆油耗过低时，也会提醒用户并提供附近加油站信息。

    “最大特点是，我们可以根据用户使用轨迹和痕迹，向用户推送精准匹配的衣食住行相关服务，并预判车主的想法，代替它完成这一系列的操作。”王皓说，当然，打接电话、回复微信同样可以在不低头的条件下，通过语音进行简易操控车环，确保行车安全。

    为了给用户更好的体验，王皓还增加了HUD全息投影显示技术，即把行车数据、行车画面等信息，平行显示在驾驶者前方的光学板上，便于用户查看和操作。但王皓补充，目前HUD技术有成本高、迎光成像效果不理想、成像区域过小、发热大、安装方式不理想等诸多问题，为此，他将HUD技术进行精简改良，“只需通过手机屏幕及后置摄像头，配合一个特殊的支架，就可以将手机上的内容映射到前方的光学板上”。
 

    声音

    找准商业模式 提供更多个性化服务

    根据国家统计局数据，2014年底全国汽车保有量1.54亿辆，平均车配件消费2000元，市场总量综合预计约3000亿。易观智库高级汽车分析师赵香也表示，国内车载智能硬件其实已发展多年，市场潜力乐观。但赵香指出，目前市场上很多车载智能硬件同质化现象比较严重，功能完善度不够，对车主真正提高驾乘体验和驾驶安全来说效果不是很明显。

    此外，对于AR技术和汽车驾驶领域的关系，赵香个人也看好这块领域，首先就是利用AR技术提高汽车行驶安全这一点是毋庸置疑的。赵香建议，对于不少车载智能硬件的初创企业而言，寻找到适合自己的商业模式非常重要，不能只是停留在卖产品上，比如可以利用这些智能硬件设备获取的数据进行一些大数据挖掘，针对用户提供一些更加个性化的服务。