江北机场T3A航站楼即将投用 步行平均400米即可登机

特大喜讯！特大喜讯！

备受关注的重庆江北机场T3A航站楼有望实现今年底主体竣工、明年上半年投入使用。

这意味着，明年哪怕您坐全球最大的空客380来，也能在新的航站楼降落了~

小编了解到，截至11月29日，

T3A航站楼的室内装饰工程完成60%，

综合安装工程完成70%，

第三跑道道面混凝土工程总体完成70%。

各方面工作正在有条不紊的进行。

江北机场T3A航站楼平面呈H型环抱布局，总建筑面积约53.7万平方米，建筑高度48米，地上4层，地下2层。其中，L4层主要用作国内及国际值机，共设计有值机岛9个。

新系统运行 托运不再排队

值得一提的是T3A航站楼将在国内机场中率先设计采用自助行李值机系统。安置32台自助行李值机设备。

与传统机场ACARS（飞机通信寻址与报告系统）机不同，该系统不仅可以办理登机牌，还可以自助办理行李托运。

再不用因为托运排队浪费时间了~

H型结构 步行距离最优

航站楼的乘机路线也非常人性化，T3A航站楼呈变形的H型结构，实现了旅客步行距离的最优化。

另外，在80个客机位中，拥有多达65个近机位，这意味着旅客在办理登记手续后至登机口的平均距离仅400米~

（太好了！小编可是在很多机场走得脚都酸了）

4F级跑道 满足空客A380降落

正在建设的第三跑道是一条长3800米、宽75米的4F级跑道，建成之后完全可以满足世界上最大的飞机空客380的起降需求。

此外，第三跑道的仪表着陆系统升级为III类精密进近系统，这让第三跑道的适航能力可实现大幅提高，大大提高了机场的运行效率和航班正常性。(现在的重庆机场用的可是I类系统哟）

换乘方便 想去哪就去哪

最让市民关注的配套交通也初具规模，据介绍，综合交通枢纽建设工程一旦完成，私家车、出租车、长途客车、机场大巴等，都可进入航站楼前站台和综合交通枢纽。

旅客在下飞机后，便可在此实现各种换乘。同时，城铁东环线、地铁10号线都将从综合枢纽中穿过，让你去哪儿都方便！

看了这么多介绍，

是不是越来越期待新航站楼的投用呢？

   （重庆时报整理）