重庆北站增设2000平候车面积 加开公交线路和机场专线

渝万高铁将于年内开通，从重庆北火车站出发，沿途将通过复盛、长寿、长寿湖、垫江、梁平，最终到达万州。据悉渝万高铁通车后，重庆北火车站每天将增加到发旅客3万人。重庆北站是否做好准备？近日，重庆时报记者走访重庆北站、重庆公交集团、重庆轨道集团等多家单位，了解各单位应对渝万高铁通车的准备情况。

重庆北站： 新增2400平候车面积 年底将增设14号站台

成都铁路局重庆站客运科副科长张磊告诉重庆时报记者，为保障渝万高铁开通后的运力能力，重庆北站将增设14号站台，新增候车面积2400平方米。届时，结合前期10、11、12、13站台，渝万高铁将同时接入10-14号站台。

成都铁路局重庆车辆段重庆北动车所主要承担重庆地区“和谐号”动车组检修、保养等工作。

“在不久后通车的渝万客专上，我们将负责其中14组动车组的检修和维护工作。”重庆北动车所相关负责人告诉记者，目前，该所共配属49组动车组，其中CRH380D型动车组已在成渝客专等线上广泛投入使用。 

据悉，从7月初开始，负责该线路动车组牵引值乘任务的重庆机务段已着手准备工作。为确保参试管理人员全面掌握联调联试整体工作，重庆机务段开设培训班，为渝万高铁参试人员进行试前培训。在此基础上，重庆机务段还在重庆北库内扣备DF4DK机车一台，作为渝万高铁联调联试热备机车，指派指导司机担当热备任务，执行24小时值班制度。

公交集团：加开公交线路和机场专线

随着渝万高铁的开通，重庆公交集团为做好高铁旅客的疏运工作。目前，重庆北站北广场公交枢纽已开通了运行线路13条，运营车辆266辆，日均运行班次约2700车次，最早发班时间早上5点，最晚收班时间凌晨零时15分，日均运送旅客约3万人次。

重庆北站南广场公交枢纽已开通了运行线路15条。重庆公交集团安全营运规划部副经理左旋表示，为切实保障渝万高铁的旅客出行畅通，重庆公交集团另外配备了200台公交车作为机动储备运力，等候随时调配。

重庆时报记者了解到，重庆公交集团今年8月，还开通重庆北站北广场与重庆机场T2航站楼接驳的T002机场专线，日均发班70余车次，日均运送旅客1500人次。

据了解，长途汽车运营方面也做出调整，据悉重庆北站长途汽车站目前共开行线路200余条，日均发班900余班，为保障在客运高峰期及突发情况时及时运送旅客，重庆北站长途汽车站储备机动运力车辆20台，随时可投入运行。

轨道集团：大客流应急提前预演  

“目前，轨道集团已对轨道交通3号线龙头寺站客流情况进行了分析，同时根据渝万高铁开通后的发车对数、列车到站时刻间隔情况，预测了轨道线网即将新增客流数据。” 据轨道交通系统运管中心相关负责人告诉重庆时报记者，目前，3号线平日高峰最大运能可达2.8万人次/小时，而龙头寺车站至重庆北站南广场车站的最大断面客流约为1.2万人次/小时，同时因龙头寺车站为运行交路终到折返站，可开行空车进一步提升运能，因此，轨道交通3号线目前的运输能力能够满足渝万铁路开通后的客流压力。

关于车站集散方面，轨道龙头寺车站设置4个出入口，进、出闸机分别为6台和8台。日常情况下能应对高峰8000人次/小时的进站客流和1.4万人次/小时的出站客流。渝万高铁通车后，轨道龙头寺车站的客流依然安全可控。

相关负责人还透露，在渝万高铁通车运营前，轨道集团将针对3号线龙头寺站组织一次大客流应急演练，进一步增强车站抵御大客流风险的能力，提升车站员工的应急意识和技能，完善大客流应急预案，确保大客流情况下乘客的安全出行。